2019年3月28日 星期四

财经频道: 油价再涨 多地92号汽油步入“7元时代”

财经频道
财经新闻 
油价再涨 多地92号汽油步入"7元时代"
Mar 29th 2019, 00:00, by 潘亦纯

  年内第5次上调,92号汽油已累计涨价0.58元,下月起增值税税率下调,油价或迎较大降幅

  今日晚间,我国新一轮成品油调价窗口再次开启。据发改委官网公布的消息,自2019年3月28日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)均上调80元/吨,折合每升89号汽油涨价0.06元、92号汽油涨价0.06元、95号汽油涨价0.07元、0号柴油涨价0.07元。

  至此,今年以来我国成品油价格已经5次上调,呈现出强劲的上涨趋势。汽油价格网数据显示,本轮油价上涨之后,大多数省份的92号汽油价格将正式迈入"7元时代"。

  不过,值得注意的是,4月1日起增值税税率将正式下调,这项政策或将引起我国成品油价格较大幅度下调。

  加满一箱油将多花3元左右

  根据国家发改委相关制度安排,目前我国成品油价格每十个工作日调整一次。3月28日24时,我国成品油出现今年以来第五次上涨。

  隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称,本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花3元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里燃油费用增加28元左右。

  此前的2月28日,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)分别上调270元/吨、260元/吨,不仅是我国成品油2019年来的"四连涨",更是创下今年来最大上涨幅度。3月14日,汽油、柴油价格终于停下上涨的步伐——国内成品油价格不作调整。数据显示,上一次油价搁浅为去年3月14日,成为当年唯一的一次搁浅。

  据新京报记者统计,本轮油价上涨之后,今年以来我国汽油、柴油每吨总上调幅度已分别达750元及725元。与2018年年末相比,此次上调之后,每升89号汽油累计涨价0.56元、92号汽油涨价0.58元、95号汽油涨价0.62元、0号柴油则涨价0.62元。

  汽油价格网数据显示,目前92号汽油价格大约6.95元/升,95号汽油价格大约为7.4元/升,0号柴油价格则约为6.6元/升。本轮油价上涨之后,大多数省份的92号汽油价格将正式迈入"7元时代"。

  释疑

  哪些因素推动油价持续上涨?

  值得关注的是,本轮我国成品油价格上调与国际油价上调不无关系。Wind数据显示,在上一轮成品油涨价时点(2月28日24时)到本轮成品油价格上调期间,布伦特原油涨幅为0.87%,价格稳定在67美元/桶,纽交所原油价格涨幅则更高,达3.79%,价格约为59美元/桶。

  拉长时间维度来看,今年以来国际原油价格上涨势头较猛。Wind数据显示,截至3月28日,纽交所原油价格的年内涨幅已高达29.12%,目前价格距2018年12月42.36美元/桶的低点已回升约16.64美元/桶。布伦特原油价格年内也上涨了23.73%,距去年年末50.22美元/桶的价格低点,已回升约16.78美元/桶。

  国际原油价格之所以上涨,有赖于原油市场从供过于求转向供求关系逐步平衡。本轮调价周期内,欧佩克与非欧佩克产油国减产协议继续履行,美国商业原油库存量降幅远超市场预期等因素,都为油价上涨提供了支撑。

  据媒体公开报道,欧佩克与非欧佩克产油国部长级联合监督委员会3月18日在阿塞拜疆召开会议。欧佩克在当天发布的声明中说,参加会议的所有成员国向部长级联合监督委员会保证,将在今后几个月把减产量提高至自愿减产额度以上,参加减产协议的欧佩克成员与合作伙伴减产执行率2月份已提高至接近90%,高于1月份的83%。

  此外,据美国能源信息局20日公布的数据显示,上周美国商业原油库存降至4.395亿桶,环比减少960万桶,显著高于市场预期的30.9万桶的降幅。

  国际原油价格后续走势如何?

  安粮期货观点认为,供需基本面上看,原油供应过剩局面难以改变,而需求受到全球经济增速放缓影响,需求增速下调,原油总体处于供大于求的局面。从宏观及地缘政治方面来看,美国仍然处于主导地位。此外,英国脱欧事件造成的影响等都将对油价产生影响,中东地区的地缘政治也会对油价造成短期的影响。"可以说,2019年是原油处在诸多多空因素博弈中的一年,价格中枢因供应过剩下调,但局部短期内的走势,仍然依赖于突发事件的影响。"

  据中新社报道,中国石化董事长戴厚良3月25日在公司2018年业绩报告发布会上表示,料今年国际油价将略低于去年,国际油价除了受到供求影响,也会受到地缘政治及金融市场影响。

  下月我国成品油将迎较大降幅?

  据悉,下一次调价窗口将在4月12日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在30元/吨左右。目前国际原油市场利好因素继续占据上风,OPEC减产不断释放积极信号,加之委内瑞拉等地缘局势依然不安定,供应端的趋紧预期仍在延续。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

  值得注意的是,根据近期财政部、税务总局、海关总署三部门联合发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》,今年4月1日起,增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用16%税率的,税率调整为13%;原适用10%税率的,税率调整为9%,这项政策或将引起我国成品油价格的下调。

  税率调整导致成品油价格下调,此前已有先例。2018年4月29日,国家发改委就表示,自5月1日起降低部分行业和货物增值税税率,其中成品油增值税税率由17%降低至16%。据此,国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元,自2018年4月30日24时起执行。此次相关部门规定原适用16%税率的,调整为13%,税率降幅高达3个百分点,因此,4月1日之后,我国成品油价格或将迎来较大降幅。

  据卓创资讯测算,此次下调增值税税率,国内汽、柴油最高零售价格每吨降低约230元左右。记者 潘亦纯

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. By using Blogtrottr, you agree to our policies, terms and conditions.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions.

沒有留言:

張貼留言